Wat zijn ERE’s eigenlijk?
Leveranciers van benzine en diesel voor vervoer in Nederland hebben een verplichting om hun brandstoffen te verduurzamen. Dat lukt niet alleen door van de ene op de andere dag alle fossiele brandstof te vervangen. Daarom bestaat er ook een handelssysteem met emissiereductie-eenheden, afgekort ERE’s.
Een ERE staat voor een aantoonbare vermindering van CO₂-uitstoot ten opzichte van fossiele brandstof. Eén ERE staat voor 1 kilogram vermeden CO₂-uitstoot. Bedrijven met zo’n verduurzamingsverplichting kunnen ERE’s gebruiken om aan een deel van hun verplichting te voldoen. Ze kunnen die eenheden onder andere kopen van partijen die ERE’s hebben gekregen voor duurzamere energie die aan vervoer is geleverd. De Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO) legt uit dat de Brandstoftransitieverplichting werkt met ERE’s en dat ook hernieuwbare elektriciteit voor vervoer ERE’s kan opleveren.
En daar komt jouw elektrische auto om de hoek kijken. Elektriciteit die aan vervoer wordt geleverd kan ERE’s opleveren. Sinds 2026 kan dat onder voorwaarden ook bij particulieren die thuis hun elektrische auto laden. Je doet dat niet zelf: een zogenoemde inboekdienstverlener registreert de geschikte laadstroom bij de Nederlandse Emissieautoriteit (NEa). Die dienstverlener ontvangt de ERE’s, verkoopt ze en kan een deel van de opbrengst aan jou uitkeren.
Belangrijk: dit is geen subsidie en ook geen gegarandeerde vergoeding per geladen kWh. De waarde van ERE’s ontstaat op de markt en kan veranderen.
Kun jij met jouw laadpaal meedoen?
Niet iedere laadpaal komt automatisch in aanmerking. Voor een gewone particuliere thuissituatie zijn drie dingen vooral belangrijk:
- De elektriciteitsaansluiting moet op jouw naam staan.
- Je laadpaal moet kunnen aantonen hoeveel stroom echt naar het voertuig gaat. Bij particulieren gebeurt dat normaal met een geïntegreerde MID-gecertificeerde kWh-meter.
- Alleen elektriciteit voor vervoer telt mee. Het gewone stroomverbruik van je woning kun je dus niet meenemen.
De Nederlandse Emissieautoriteit legt de officiële eisen voor het inboeken van elektriciteit uit. Er bestaan uitzonderingssituaties, bijvoorbeeld bij een exclusief allocatiepunt dat alleen voor de laadinstallatie wordt gebruikt. Voor de meeste thuisladers is de simpelste eerste vraag echter: heeft mijn exacte laadpaal een ingebouwde MID-meter en accepteert de inboekdienstverlener mijn situatie?
Wat is een MID-meter?
Zie de MID-meter als de betrouwbare kilometerteller voor de stroom van je laadpaal. Hij meet hoeveel kWh er via het laadpunt naar je auto gaat.
MID is een Europese meetstandaard. Voor de ERE-regeling is dat belangrijk omdat niet zomaar een getal uit een app mag worden gebruikt. Er moet betrouwbaar kunnen worden vastgesteld hoeveel elektriciteit echt aan vervoer is geleverd.
Een laadapp die bijvoorbeeld “2.500 kWh geladen” toont, betekent daarom niet automatisch dat jouw laadpaal geschikt is. De relevante meter moet bij particuliere thuisladers normaal gesproken in de laadpaal geïntegreerd en MID-gecertificeerd zijn.
Geen idee of jouw laadpaal een MID-meter heeft? Kijk bij de technische specificaties van je merk en model of vraag het aan de fabrikant, installateur of inboekdienstverlener. Een inboekdienstverlener kan beoordelen of jouw laadpaal geschikt is.
Hoe werkt geld verdienen met thuisladen stap voor stap?
Als particulier ga je niet zelf handelen in ERE’s en hoef je ook geen ingewikkeld overheidsregister te beheren. Je gebruikt een inboekdienstverlener. Die partij doet het technische en administratieve werk.
- Je controleert of je laadpaal geschikt is. De dienstverlener kijkt onder andere naar je aansluiting, laadpaal en meter.
- Je kiest een inboekdienstverlener. Vergelijk niet alleen de geschatte opbrengst, maar ook servicekosten, looptijd, voorwaarden en uitbetaling.
- Je geeft de dienstverlener toestemming. Voor particulieren gebeurt dit met een machtiging. Je mag per kalenderjaar maar één inboekdienstverlener voor dezelfde aansluiting gebruiken.
- Je laadgegevens worden aangeleverd. Hoe dat gebeurt verschilt per laadpaal en aanbieder, bijvoorbeeld via een koppeling of aangeleverde laadgegevens.
- De dienstverlener boekt de geschikte elektriciteit in. Dat gebeurt in het Register Energie Vervoer van de Nederlandse Emissieautoriteit.
- De ERE’s worden verkocht. De dienstverlener kan de opbrengst volgens de afgesproken voorwaarden met jou delen.
Je machtigt een inboekdienstverlener voor één of meerdere volledige kalenderjaren. Per kalenderjaar mag voor dezelfde aansluiting maar één inboekdienstverlener worden aangesteld. Controleer daarnaast altijd de commerciële contractduur en opzegvoorwaarden van de aanbieder.
Hoeveel geld kun je ermee verdienen?
Hier is het belangrijkste antwoord: er bestaat geen vast bedrag per geladen kWh. De waarde van ERE’s verandert met de markt. Ook houdt een inboekdienstverlener meestal kosten in of spreekt hij op een andere manier af welk deel van de opbrengst jij ontvangt.
Meer geschikte kWh thuisladen kan in principe tot meer ERE-opbrengst leiden, maar kijk altijd naar het bedrag dat jij na kosten overhoudt. Een rekenvoorbeeld op een website is geen garantie.
| Onderdeel | Voorbeeld |
|---|---|
| Geschikte thuisgeladen stroom | 3.000 kWh per jaar |
| Fictieve bruto opbrengst | € 300 |
| Fictieve servicekosten | € 75 |
| Fictief bedrag dat overblijft | € 225 |
Deze bedragen zijn bewust alleen een rekenvoorbeeld. Ze zeggen niets over de actuele ERE-koers of wat jij werkelijk krijgt. Controleer bij een aanbieder hoe de vergoeding wordt berekend, welke kosten gelden en wanneer er wordt uitbetaald.
De ERE-opbrengst staat los van wat je voor je elektriciteit betaalt. Maar het financiële voordeel is wel degelijk relevant: als je toch thuis je elektrische auto laadt en je ontvangt een ERE-vergoeding, verlaagt dat onder de streep je netto laadkosten. Wil je eerst weten wat thuisladen zelf kost? Lees dan wat kost het opladen van een elektrische auto?
Waar let je op bij een ERE-aanbieder?
De basis is nu hopelijk duidelijk: de aanbieder regelt de registratie en verkoop, jij wilt weten wat daar uiteindelijk voor jou tegenover staat. Kijk daarom niet alleen naar de grootste opbrengst die op een homepage staat.
- Werkt jouw laadpaal? Laat je exacte merk en model controleren.
- Hoe komen je laadgegevens binnen? Automatisch via een koppeling of moet je zelf gegevens aanleveren?
- Wat houd jij netto over? Kijk naar servicekosten, percentages en andere inhoudingen.
- Hoe lang zit je eraan vast? Een kalenderjaar is binnen de regeling belangrijk, maar controleer ook de commerciële contractvoorwaarden.
- Wanneer krijg je betaald? De verkoop van ERE’s en de uitbetaling aan jou hoeven niet op hetzelfde moment plaats te vinden.
- Wat gebeurt er met je gegevens? Lees waarvoor je toestemming geeft en welke laadgegevens worden verwerkt.
Bewaar de voorwaarden waarmee je akkoord gaat. Dan kun je later controleren of de registratie, kosten en uitbetaling overeenkomen met wat je hebt afgesproken.
ERE’s regelen via een inboekdienstverlener
Je hoeft de registratie en verkoop van ERE’s niet zelf te regelen. Daarvoor kun je een inboekdienstverlener gebruiken. Hieronder vind je enkele voorbeelden van aanbieders. Let bij je keuze onder meer op ondersteunde laadpalen, servicekosten, contractvoorwaarden en de uiteindelijke vergoeding.
Lekkerladen
Lekkerladen is een inboekdienstverlener voor particuliere thuisladers. Je koppelt of levert je laadgegevens aan, waarna Lekkerladen de registratie en verkoop van de ERE’s regelt. De opbrengst wordt vervolgens aan jou uitbetaald.
De servicekosten zijn niet voor iedereen hetzelfde. Volgens Lekkerladen kunnen de kosten dalen wanneer je voor een langere looptijd kiest of meer kWh thuis laadt. Daardoor is het vooral belangrijk om te kijken naar wat je netto overhoudt, en niet alleen naar de actuele bruto waarde van een ERE.
Op de website van Lekkerladen staat een opbrengstcalculator. Daar kun je invullen hoeveel je jaarlijks thuis laadt en voor welke looptijd je kiest. Je ziet vervolgens een geschatte jaar- en maandopbrengst en de servicekosten die bij die situatie horen. De berekening gebruikt de actuele ERE-koers en blijft dus een schatting.
Je kunt er ook je merk en model laadpaal controleren. Lekkerladen geeft vervolgens aan of het gekozen model volgens hun gegevens over een geschikte MID-gecertificeerde meter beschikt.
Lekkerladen geeft verder aan dat laadgegevens automatisch of via een upload kunnen worden aangeleverd. Volgens Lekkerladen worden de ERE-opbrengsten via een aparte Stichting Derdengelden beheerd, zodat het geld gescheiden blijft van het bedrijfsvermogen van Lekkerladen. Je kunt je ERE’s en opbrengst volgen in een persoonlijk dashboard.
Bekijk je geschatte opbrengst en controleer je laadpaal bij Lekkerladen
Joulo
Joulo is een inboekdienstverlener voor ERE’s bij thuisladen. Een belangrijk kenmerk is de automatische verwerking van laadsessies bij ondersteunde laadstations. Joulo leest de laadgegevens uit, verwerkt deze voor de ERE-registratie en regelt vervolgens de verkoop van de ERE’s.
Voor de koppeling ondersteunt Joulo verschillende laadpaalmerken. Ook laadstations met OCPP 1.6J en een ingebouwde MID-gecertificeerde meter kunnen geschikt zijn. Controleer altijd je exacte merk en model voordat je je aanmeldt; niet iedere slimme laadpaal voldoet automatisch aan de voorwaarden.
Joulo heeft daarnaast een eigen app voor klanten. Daarmee is de dienstverlening nadrukkelijk gericht op het digitaal volgen van je ERE-traject naast de automatische verwerking van je laadgegevens.
De vergoeding wordt niet na iedere afzonderlijke laadsessie uitbetaald. Joulo bundelt de verwerking en betaalt de ERE-opbrengst per kwartaal uit. De uiteindelijke opbrengst blijft afhankelijk van onder meer het aantal geschikte geladen kWh en de verkoopwaarde van de ERE’s.
Als je je via EVKompas bij Joulo aanmeldt, betaal je 18% servicekosten in plaats van de standaard 20%.
Veelgestelde vragen over ERE’s
Wat heb ik nodig om als particulier ERE’s te krijgen?
Bij een normale particuliere thuissituatie moet de aansluiting op jouw naam staan, moet de elektriciteit aantoonbaar aan een voertuig zijn geleverd en moet je laadpunt een geïntegreerde MID-gecertificeerde kWh-meter hebben. Je machtigt vervolgens een inboekdienstverlener om de geschikte laadstroom voor je in te boeken.
Heb ik een MID-meter nodig voor ERE’s?
Ja, bij een normale particuliere thuissituatie moet de relevante kWh-meter in het laadpunt geïntegreerd en MID-gecertificeerd zijn. Een aparte situatie is een exclusief allocatiepunt dat alleen voor de laadinstallatie wordt gebruikt.
Hoe weet ik of mijn laadpaal een MID-meter heeft?
Controleer de technische specificaties van je exacte merk en model. Staat het daar niet duidelijk, vraag het dan na bij de fabrikant, installateur of inboekdienstverlener. Een kWh-stand in een laadapp bewijst op zichzelf niet dat de meter MID-gecertificeerd is.
Kan iedere slimme laadpaal ERE’s opleveren?
Nee. Een laadpaal kan slim of verbonden zijn zonder aan de meeteisen voor ERE’s te voldoen. Laat daarom je exacte laadpaal en situatie controleren voordat je je aanmeldt.
Moet ik zonnepanelen hebben?
Nee. Zonnepanelen zijn geen algemene voorwaarde om als particulier mee te doen. Voor particuliere thuisladers wordt gewerkt met een vastgesteld hernieuwbaar aandeel van de elektriciteitsmix.
Hoeveel krijg ik per geladen kWh?
Er is geen vaste ERE-vergoeding per kWh. De marktwaarde van ERE’s kan veranderen en inboekdienstverleners kunnen verschillende servicekosten of verdelingen hanteren. Kijk daarom vooral naar wat je naar verwachting na kosten overhoudt.
Hoeveel kan ik per jaar verdienen met ERE’s?
Dat hangt onder meer af van hoeveel geschikte kWh je thuis in je elektrische auto laadt, de waarde van ERE’s en de kosten of vergoedingstructuur van je inboekdienstverlener. Een rekenvoorbeeld of calculator is daarom altijd een indicatie en geen gegarandeerde jaaropbrengst.
Kan ik als particulier zelf mijn ERE’s registreren en verkopen?
Nee, voor deze particuliere thuislaadroute gebruik je een inboekdienstverlener. Die verwerkt de laadgegevens, boekt de geschikte elektriciteit in en regelt de verkoop van de ERE’s.
Kan ik meerdere ERE-aanbieders tegelijk gebruiken?
Niet voor dezelfde aansluiting binnen hetzelfde kalenderjaar. Per kalenderjaar kan voor die aansluiting één inboekdienstverlener worden gemachtigd.
Zit ik een heel jaar vast aan dezelfde inboekdienstverlener?
De machtiging kan voor één of meerdere volledige kalenderjaren gelden en per kalenderjaar kan voor dezelfde aansluiting maar één inboekdienstverlener worden aangesteld. Controleer daarnaast altijd de eigen contractduur en opzegvoorwaarden van de aanbieder.
Wanneer krijg ik mijn ERE-vergoeding uitbetaald?
Dat verschilt per inboekdienstverlener. Het registreren van laadstroom, het ontvangen en verkopen van ERE’s en de uiteindelijke uitbetaling aan jou hoeven niet op hetzelfde moment plaats te vinden. Controleer daarom vooraf hoe en wanneer jouw aanbieder uitbetaalt.
Is de ERE-vergoeding subsidie of korting op mijn stroom?
Nee. ERE’s horen bij een marktsysteem en de opbrengst staat los van je elektriciteitstarief. Als je een vergoeding ontvangt, kan die onder de streep wel je netto laadkosten verlagen.